哪一国家也有类似的长城?
1、因此，哪一国家也有类似的长城。印度的长城不仅是印度历史上的重要建筑，也是印度人民的骄傲。它展示了印度人民的智慧和勇气，同时也提醒着人们，无论何时何地，都需要有坚强的防御能力，来抵御外来威胁。
2、俄罗斯长城：位于目前俄罗斯鞑靼斯坦共和国境内，建于17世纪。是当时沙皇俄国为进军远东而建立的补给基地，因三面临山，所以只在一面修筑了城墙，城墙总计有近30公里长，还设有具有烽火台作用的了望哨，被俄罗斯人称为“沙皇长城”。英国长城：“哈德良长城”与“安敦尼长城”。
3、中国长城是中国历史上最著名的长城，但世界上其他国家和地区也有类似的长城。朝鲜半岛上的高丽长城与千里长城分别在11世纪与18世纪修建，以防御契丹与金朝的进攻。印度的昆巴哈尔堡长墙，全长约36公里，环绕着古老的昆巴哈尔要塞，成为印度古时的重要山地要塞之一。
印度车市,像极了15年前的中国市场?
1、业内人士指出，中国车市正是在2006年人均GDP超过2000美元之后起飞的，因此，印度很像中国15年前的汽车市场。 如此看来，中国车企把印度作为全球化战略的桥头堡，就不足为奇了。 然而，现实仍有很大挑战。 挑战一：日系垄断 前景广阔的印度市场，早已被日系、韩系瓜分。
2、根据数据显示，2018年，印度汽车市场共销售新车439万辆，超过德国成为仅次于中国、美国、日本之后的第四大汽车市场。麦肯锡等多家研究机构的报告甚至认为，印度汽车市场将会在2022年达到年销量600万辆，超过日本成为世界第三大汽车市场。从人口红利这一点看来，如今的印度市场像极了几年前的中国市场。
3、麦肯锡等多家研究机构的报告甚至认为，印度汽车市场将会在2022年达到年销量600万辆，超过日本成为世界第三大汽车市场。虽然排位靠前，但是印度2019年的千人保有量仅22辆，为美国（837辆）的6%、中国（173辆）的17%，人口红利相当诱人。如今的印度车市，像极了20年前刚刚起步时期的中国车市。
哪些地方还有长城
1、长城存在于以下地区：河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆。主要分布：长城西起嘉峪关，东至辽东虎山，跨越多个省份，总长超过1万千米。丰富资源省份：其中，陕西省是中国长城资源最为丰富的省份，境内长城长度达1838千米。
2、长城存在于以下地方：省份：河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆。特别提及的省份：陕西省是中国长城资源最为丰富的省份，境内长城长度达1838千米。长城的著名关口包括：嘉峪关、山海关、居庸关、玉门关等，这些都是长城上极为重要的战略防御点。
3、除了北京的八达岭长城，还有其他值得一游的长城。慕田峪长城，最早开发的长城之一，以其壮观的风光和良好的生态环境闻名。这里不仅环境优美，而且交通便利，游客可以直接乘坐地铁前往，是比八达岭长城更为便捷的选择。司马台长城位于古北水镇，以其北方江南的特色而吸引众多游客。
4、长城途经以下地方：主要途经地区：长城东起鸭绿江，西至嘉峪关，主要途经辽宁、河北、天津、北京、内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃这9个省、市、自治区。其他存在遗迹的地区：除了上述主要地区外，现在我国新疆、吉林、黑龙江、河南、山东、湖北、湖南等省、市、自治区也有古长城、烽火台的遗迹。
5、金山岭司马台长城 在历史漫长的岁月中，长城，就象一个个苍老的武士，完成了自己历史的使命，再也无人垂青。在群山掩映之间，它们孤独的守望着历史，守望着曾经有过的一幕幕壮烈而又生动的故事。历史的沉重，将它们的臂膀压成了碎骨；战争的浩劫，将它们的身躯摧成了枯朽。
6、河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆有长城。长城西起嘉峪关，东至辽东虎山，其中陕西省是中国长城资源最为丰富的省份，境内长城长度达1838千米。
印度模仿中国造长城,号称世界第二大,84公里长竟修建了100年
印度也有一座名为昆巴哈尔堡的建筑，被誉为世界第二大长城。它的建造耗时约100年，其外观由36公里的城墙环绕，并设有与中国长城相似的烽火台。 昆巴哈尔堡长城虽然与中国长城在建筑风格上有诸多相似之处，但在长度上却有显著差异。中国长城的全长约为211918千米，而印度长城仅约84公里。
印度“迷你版”长城，84公里修了100年，当地人：仅比中国长城差一点，和中国长城历史一样长，还比中国新。在印度人的观念里，她们坚持住中国的长城和印度的长城的历史是一样长的，因为他们只认明长城。
大家都知道我国的万里长城总长度达到了211918千米，而印度的这个万里长城也就是昆巴哈尔堡长城，其长度只有84公里。
对于与中国远隔重洋无缘亲睹中国万里长城的美国人来说，能在自己的土地上“攀”一次长城，也是一种莫大的乐趣。澳大利亚长城：始建于20世纪的60年代，位于澳大利亚的昆士兰州，长达5531公里，平均高达8米，是国外最长的长城，但是，若要与我国的万里长城比起来，仍然要短800多公里。
中国的万里长城，作为世界上最著名、参观人数最多的古城墙，也是中国的世界遗产之一。长城是一项不连续的防御工事，始建于公元前2000年，是中国第一位皇帝秦始皇的倡议。全长约5万公里，是地球上最长的人造建筑。在建造过程中，超过一百万人死亡，使得长城成为地球上最长的墓地。
长城汽车进军印度:耀眼开局背后的考量与决心
以长城汽车为例，印度汽车的市场基调与其发展过程中出现过的品牌定位以及产品体系都非常匹配，按照推后两到三年的时间线和市场竞争局面来看，对比大厂们主推的小型SUV和轿车产品，哈弗品牌的SUV车型在需求契合度、设计美观度、空间实用性以及配置上的优势都将得到进一步放大，有着“都是同行的衬托”的可能。
月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。而就在上个月17日，长城汽车才刚从通用的手中接过印度塔里冈工厂并宣布正式进军印度市场。
事实上，长城并非第一个盯上印度市场的中国车企，2019年上半年，上汽宣布旗下第三个海外工厂在印度正式投产，并以MG品牌打头阵，出售紧凑型SUV MG Hector和纯电动SUV MG eZS。而且上市大半年时间内卖出了1万多辆，算是个不错的开局。
WEY品牌1月销售新车6395辆，其中VVVVVV7分别销售1724辆、3120辆、1551辆。欧拉品牌保持稳定开局，1月销售新车1300辆。同时，长城汽车借印度车展的舞台，宣布正式进军并扎根印度市场，将在印度打造研发、生产、销售体系，并以印度为基地，出口产品至其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。
什么和中国长城差不多长?
印度“迷你版”长城，84公里修了100年，当地人：仅比中国长城差一点，和中国长城历史一样长，还比中国新。在印度人的观念里，她们坚持住中国的长城和印度的长城的历史是一样长的，因为他们只认明长城。
对于与中国远隔重洋无缘亲睹中国万里长城的美国人来说，能在自己的土地上“攀”一次长城，也是一种莫大的乐趣。澳大利亚长城：始建于20世纪的60年代，位于澳大利亚的昆士兰州，长达5531公里，平均高达8米，是国外最长的长城，但是，若要与我国的万里长城比起来，仍然要短800多公里。
由于这两个地理实体的性质和用途不同，长江和长城的长度对比有着明显的差异。详细来说： 长江是中国最重要的河流之一，流经多个省份和地区，拥有众多的支流和湖泊，其源头深入青藏高原腹地，流经复杂的地理环境和地貌单元，因此其长度相对较长。
长城很长，犹如一条巨龙蜿蜒在我国的大地之上。长城很长，宛如一条飞驰的长龙，展现出雄壮而霸气的气势。长城很长，仿佛一条奔腾的巨龙，穿梭在绚丽多彩的神州大地。长城很长，宛如一条长龙，因其诞生而闻名中外。长城很长，像一条长龙，其尾端遥不可及。
长城 长城（the Great Wall），又称万里长城，是中国古代的军事防御工事，是一道高大、坚固而且连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。
